月份：2020年4月

2020年3月30日，湖南省郴州市永兴县境内，中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广州局集团公司”)管内京广线发生了一起旅客列车脱轨事故。事故造成1名乘警殉职、122名旅客和5名列车工作人员受伤。

事故发生后，国家有关部门责成广州铁路监督管理局组成调查组。4月30日，调查组公布了调查结论。

“3·30”京广线T179次旅客列车脱轨铁路交通较大事故调查情况公告

2020年3月30日，湖南省郴州市永兴县境内，中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广州局集团公司”)管内京广线发生了一起旅客列车脱轨事故。事故发生后，广州铁路监督管理局组织成立由广州铁路监督管理局、湖南省应急管理厅、郴州市人民政府、广州铁路公安局等有关单位人员和专家组成的事故调查组，开展事故调查。

事故调查组按照有关法律法规，通过科学严谨、依法依规、实事求是、周密细致的现场勘察、调查取证、检验测试、技术鉴定、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质，提出了防范措施建议。现将有关情况公告如下：

一、事故基本情况

1.事故概况

2020年3月30日11时40分，由济南开往广州的T179次旅客列车运行至京广线下行1855公里642米处，因撞上滑塌体发生列车脱轨事故，造成机车及机后第1至8位车辆脱轨，1名乘警殉职、122名旅客和5名列车工作人员受伤，中断京广下行线行车21小时28分、上行线行车22小时08分。

2.应急处置情况

事故发生后，李克强总理等国务院领导同志作出重要批示，应急管理部、交通运输部、国家铁路局、国铁集团立即派员赶赴事故现场，湖南省、郴州市、永兴县人民政府，广州铁路监督管理局、中国铁路广州局集团有限公司、广州铁路公安局等单位立即行动，共同做好事故应急救援、伤员救治、现场处置、维稳善后等工作。在铁路系统干部职工及地方应急、卫健、公安、消防、交警、交通、军分区、武警等单位的共同努力下，受伤旅客及时送医院救治，其余旅客均妥善转运安置。经救援，3月31日9时08分开通下行线路、9时48分开通上行线路，恢复京广线上下行行车。

3.事故调查相关情况

(1)滑塌段现场情况。滑塌段对应京广线里程1855公里642米～662米。该段挡墙墙身被剪断，墙后坡体发生了严重的滑塌变形破坏，滑塌体平面呈马蹄形，南北宽约20米，东西长约25米，厚度约3米，体积约1500立方米。

(2)事故地段当地气象情况。2020年1月以来，郴州市永兴县境内持续降雨，降雨时间长、降雨量大，3月份累计降雨量为322.9毫米，接近1960年以来同期历史最高值326.7毫米。

(3)事故地段地质情况。事故地段属于红层软岩，节理发育、强度低、抗风化能力弱、水敏感性强，工程力学性质差。

(4)事故地段挡墙勘察设计情况。原铁道第四勘察设计院于1979年完成该段增建二线路基施工图设计，1986年10月1855公里566米～781米左侧边坡因爆破松动、局部地质发生变化等原因，1986年10月30日，建设、设计、施工三方赴现场调查后，在塌方地段增设边坡支撑盲沟处理。勘察设计所采用的规范标准、修改设计采取的流程符合当时的有关规定。

(5)事故地段挡墙施工情况。本段施工单位为原铁道部第五工程局第二工程处，1986年9月15日开工，1987年6月29日竣工。该段石方采用松动爆破，挡墙基础采用跳槽马口开挖。挡墙材料采用75号水泥砂浆砌片石。经检测，挡墙结构尺寸、片石强度符合设计及相关要求。

(6)事故地段巡查情况。事故发生前该段挡墙没有病害记录，没有发现坡体滑塌的前兆迹象。3月30日，马田墟站至栖凤渡站区间(事故发生区间)6时至12时降雨0.2毫米。雨量值未达到《广州局集团公司防洪工作实施细则》(广铁工发[2019]45号)规定的出巡警戒值(1小时18毫米,24小时50毫米)。

(7)机车乘务员操纵情况。2020年3月30日，广州局集团公司长沙机务段司机担任长沙至广州间T179次旅客列车牵引任务，该机班为双班单司机值乘。当时天气为濛濛细雨且有雾气，前方为高路堑地段，瞭望条件差。11时39分50秒，T179次旅客列车以109公里/小时速度运行到1855公里410米附近，司机突然发现前方1855公里602米跨线桥上有人挥动衣服，随即鸣笛，发现桥后有滑塌体侵入线路，立即紧急制动，停车不及，于11时39分58秒在1855公里642米处，以107公里/小时速度与滑塌体相撞。

二、事故造成的人员伤亡和直接经济损失

1.人员伤亡情况。事故造成122名旅客受伤，其中重伤4人、轻伤118人。6名列车工作人员伤亡，其中死亡1人、轻伤5人。

2.直接经济损失。事故造成直接经济损失为2235.3172万元。

三、事故发生的原因

事故地段边坡体为以砂质泥岩为主的红层软岩，节理发育，具有顺倾结构面和卸载裂隙带，长期干湿循环作用加剧了浅表层岩土的风化，形成上软下硬并外倾的不利坡体结构。

2020年3月连续强降雨加剧了各种动静水压作用，导致上部全风化红层砂质泥岩覆盖层浸水软化，湿容重增大，强度降低;雨水下渗至顺坡结构面及土岩接触带，致使该部位岩土软化、泥化，抗剪强度大幅降低，下滑推力不断加大，为该滑塌的产生提供了重要的触发条件。

墙顶线以上浅表风化土层之中下部土岩交界面附近首先产生蠕动滑移变形，然后逐渐向上牵引发展扩大，上下形成贯通滑裂面后，产生局部浅层滑塌，对挡墙形成挤压，并向下触动墙后局部顺倾岩体，共同推挤挡墙，导致挡墙下部1～2米处被压剪破坏、突发倒塌。上部边坡土体因下部无支撑而形成牵引滑动体，其后缘发展至天沟附近，造成天沟拉裂下错。下部滑塌体堆覆占压铁路下行线。

T179次旅客列车运行接近该地段时，受天气影响和地理条件限制，司机瞭望距离不足导致停车不及，列车与线路上的滑塌体相撞。

四、事故定性定责

依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《铁路交通事故调查处理规则》有关规定，该起事故是恶劣气象和特殊地质条件下路堑边坡突发滑塌所致，为自然灾害造成的铁路交通较大事故。

五、事故防范和工作要求

1.牢固树立安全生产责任意识。要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神，坚持以人民为中心的发展思想，始终把人民生命安全放在第一位，牢固树立安全发展理念，完善安全生产责任制，压紧压实各方各层级安全责任，筑牢安全防线，全力维护铁路运输安全。

2.着力防范化解重大安全风险。中国铁路广州局集团有限公司和铁路沿线地方人民政府要坚持底线思维，强化风险意识，坚决克服天灾难防思想和侥幸心理，采取有力有效措施，加强风险分析研判，有效管控各类安全风险，共同努力，坚决防范旅客列车事故发生。

3.加强铁路防洪安全隐患排查。中国铁路广州局集团有限公司和铁路沿线地方人民政府要立即开展铁路沿线防洪安全隐患排查，做到全覆盖、症状明、评定准。对持续降雨相对频繁区段，尤其是土体易软化、岩层易风化不利地质地段，高路堤、深路堑、陡堑坡地段，外部环境对线路防洪有影响处所，加大隐患排查力度，健全完善安全隐患台账，实施安全隐患动态管理，共同把安全隐患排查整治工作落实到位。

4.加强护路联防联控。铁路企业和沿线地方人民政府要进一步完善护路联防机制，健全完善信息通报和工作协调机制，加强联通联动，加强保障铁路安全的宣传教育，进一步营造保障铁路安全的良好氛围。

广州铁路监督管理局

2020年4月30日

来源：人民日报

4月30日，国台办发言人朱凤莲就近期两岸热点问题回答了记者提问。

记者：有消息称，大陆有关方面要求港台艺人“表态爱国”，并保证10年内“政治正确”，否则影音平台及影视公司不得聘用。台陆委会声称，不应以政治因素介入文艺影视专业创作。对此有何评论?

国台办新闻发言人朱凤莲：有关说法纯属捏造。我们一贯积极支持两岸影视交流，欢迎台湾艺人来大陆发展，支持更多台湾演艺人员在大陆文化产业的发展进程中分享机遇，实现梦想，共同促进两岸文化事业繁荣发展。同时，我们不允许少数人一面在大陆赚钱，另一面却支持“台独”分裂活动，不希望两岸影视交流健康发展遭到“台独”势力政治污染。民进党当局和一小撮“台独”势力不断在两岸影视交流领域散布假消息，制造谎言，目的是破坏两岸交流，蓄意制造同胞间的矛盾和隔阂。

来源：人民日报客户端

在今天召开的北京市疫情防控工作新闻发布会上，北京市商务局发布《关于“五一”假期疫情防控及促进消费工作若干措施》(以下简称《措施》)，《措施》提出相关部门根据疫情防控要求推出餐饮、美发、楼宇商场、超市等行业指引， 指导经营主体分区、分类、分级、分时开展规范运营，做好防控措施，提倡预约消费。目前，北京市已经推出餐饮、商场、超市等10个业态的新一轮防控指引。 各区应加强对经营场所促销活动和限流工作的检查力度，对存在的问题立查立改。

《措施》提出，北京市将更加注重“四个联动”，同时要更加促进六大领域的消费。

注重四个联动——加快推进流通领域渠道产业融合

一是疫情防控与促消费联动， 按照科学防控、分区分级、精准施策的原则，在继续严格做好疫情防控工作的同时有序开展促消费工作。

二是线上与线下联动， 扩大线上消费，激活线下消费，以流量带动实体，培育壮大“互联网+”消费新模式，打造数字化智慧新生活。

三是重点商圈和品牌企业联动， 联合全市十大商圈、百家商场、千家品牌、万家门店参与促消费活动，最大范围助力企业复苏，最大程度活跃消费市场。

四是商旅文体融合联动， 在餐饮、购物、文化、旅游、体育、教育、健康等领域开展促销活动，积极培育商旅文体融合型业态，推动商品消费和服务消费融合发展。

促进六大领域消费——逐步满足消费者品质生活需求

一是促进品牌和品质消费。 为进一步提升消费者网上购物体验，更好地激发实体消费热情，《措施》提出组织北京市重点电商企业积极参与“双品网购节”，指导行业协会和有关机构发布北京商业服务业品牌首店、旗舰店、特色店、特色商业街区导引，制定智能家电、家居、家装消费指南。

二是促进免税商品消费。 引导北京市机场及市内免税店针对到店消费推出“致敬最美的你·‘五一’劳动节巨献”进口商品优惠促销，通过企业公众号开展香化精品在线预订促销。

三是促进餐饮消费。 征集发布一批严格符合疫情防控要求的“放心餐厅”，引导重点外卖平台企业为北京地区消费者提供下单红包等多种优惠，更好地满足节日期间消费者网上订餐和到店消费需求。

四是促进社区消费。 节日期间保持社区蔬菜直通车、社区购物服务站、无接触配送点等便民设施和站点的常态化供应;加快推广门店宅配、前置仓+提货站、安心达等到家服务。

五是促进跨境消费。 为更好满足疫情期间被冻结的境外消费，《措施》提出指导跨境电商体验店开展网络直播促销，并加大优惠力度，持续营造跨境消费新热点。

六是促进老字号消费。 为发挥老字号品牌优势，促进北京特色消费，组织北京市老字号企业开展直播带货，鼓励老字号餐饮企业通过团购、进社区等活动加大优惠力度，满足居民对老字号的消费需求。(总台央视记者 王丰 于晶晶)

央视网消息：中央气象台发布“五一”假日期间天气预报，预计假日期间，全国大部地区气象条件整体利于出行，北方气温先升后降，江南、华南北部及贵州局地降雨较强，要注意防范。

预报显示，5月1日到2日，北方地区持续晴朗升温天气，气温显著偏高，华北南部、黄淮西部及内蒙古中西部、陕西关中等地最高气温有32～34℃，河北、河南、山东局地将达35～37℃，这也将接近或突破历史同期极值。假日中后期，冷空气将影响长江中下游及其以北地区。

中央气象台首席预报员方翀：“从5月2日开始，东北地区开始受冷空气影响，5月3日到5日，华北、黄淮这一带地区也会受到冷空气影响，整体降温幅度在4～6℃，局部地区可能会达到8～10℃。另外这些地方有一些分散性的小到中雨或者雷阵雨的天气。”

需要注意的是，由于气温偏高、降水较少，假日前期，北京、河北、山西、辽宁、山东等地森林火险气象等级高，内蒙古东部草原火险气象等级较高，需严格管控野外用火，加强火源点监测，防范火灾发生。

假日期间，较强降雨主要出现在江南、华南北部及贵州等地，其中，5月1日至2日，湖南、江西、福建局地有大到暴雨;5月4日至5日，湖南、江西、浙江、福建等地部分地区有暴雨，局地将出现雷暴大风、短时强降水等强对流天气，需防范对出行的不利影响。

今天(4月30日)，升温浪潮席卷大江南北，华北、黄淮一带更是出现高温，13时29分，郑州气温达到35℃，力压海口等南方城市，成为首个出现高温的省会级城市。网友们纷纷表示今年北方热得太早了，感觉“一秒入夏”。

提前24天！ 郑州代表北方拿下省会级城市首个高温

今天下午13点29分，郑州气温达到35℃，成为全国首个出现高温的省会级大城市。中国天气网气象大数据显示，郑州首个高温日的平均时间为5月24日，今年较常年平均时间提前了24天。这是2011年郑州摘得省会级城市首个高温后，再次夺冠。

实际上，北方城市在首个高温争霸赛中夺冠的概率并不高，今年为近四十年来第五次。

从1981年至2019年统计看，海口在省会级城市首个高温争夺赛中33次夺冠(4次与南宁并列第一、2次与重庆并列第一)，南宁独立夺冠1次，重庆独立夺冠1次，三个城市共计35次，占比89.7%。

过去39年间，仅有4次首个高温出现在北方城市(石家庄独立夺冠1次，郑州独立夺冠1次，天津、石家庄并列夺冠1次，北京、天津、石家庄并列夺冠1次)，占比仅有10.3%。

北方多地携手冲击35℃！首个高温时间或比常年偏早一月

今天，仅仅是热浪席卷的开端，中央气象台预计，未来三天，北方地区“热情”不减，气温持续攀升，5月1日至3日，河北、山西、河南、山东等地的部分地区最高气温可达35～37℃，省会级城市中，天津、西安、太原等城市都可能出现35℃以上的高温天气。

中国天气网气象分析师表示，西安首个高温日通常在5月底出现，而太原、天津更晚，平均时间为6月上中旬。在“五一”假期，这些城市的高温一旦兑现，都将比常年同期提前1个月左右，多地气温甚至会打破历史同期最高纪录。

今年北方高温逆袭，到底为何热得如何高调?邵鹏认为晴晒是主要原因，受大陆高压影响，华北、黄淮一带天气晴朗，太阳辐射强，再加上湿度小，空气加热速度快，所以白天气温上升速度快，容易形成晴热天气，北方这个时候热过南方也属正常。

我国高温集中爆发期在6—8月 北方起步早南方后劲足

然而，北方的高温不会一直如此“高调”下去。从气象大数据来看，虽然5月以前，我国一些地方会陆续出现高温，但平均日数往往不足1天，高温的集中爆发期往往在6月至8月。

北方高温“起步”相对较早， 6月至7月为集中爆发期， 6月份，西安、石家庄、郑州等城市的平均高温日数能达到5-7天，7月更往往能达到5-10天，北京、天津这两月的平均高温日数也能有3-4天。

南方大部地区高温集中出现的时间明显晚于北方，常年7月至8月才进入高峰期，但部分城市高温日数会后来居上，像是杭州、长沙、南昌、福州等城市7月平均高温日数能达到12-15天，比北方城市日数更多。此外，海口由于特殊的地理位置，4月至8月都可能连续出现高温。

中国天气网气象分析师表示，5月2日至5日，受冷空气影响，我国长江以北地区气温将自北向南将下降4～6℃，部分地区8～10℃，到了4日，华北、黄淮的大范围的炎热天气将会告一段落;南方4日会迎来阶段气温高点，5日伴随降雨发展，气温也将明显回落。

新华社东京4月29日电 还记得这句“山川异域，风月同天”吗?

两个多月前，这句日本捐赠防疫物资上印制的诗文在中国社交媒体上刷屏，与日本社会各界在中国抗疫关键时刻给予的种种支持一样，为中国民众铭记在心。

如今，新冠疫情仍在日本持续扩散，中国政府和社会各界向日方捐赠了大量口罩等防疫物资。

“春暖雁北归，捎带心意越洋飞，羁绊衣带水。”

优美和善意的讯息同样出现在中方援日物资上，犹如对“山川异域，风月同天”的隔空应和。

由中国浙江省企业捐赠的两万枚口罩日前运抵东京。日本浙江总商会工作人员在每个装满口罩的纸箱上贴上一张彩色打印纸，上面有以日文创作的俳句、译成中文的汉俳，以及俳画。

“春暖雁北归，捎带心意越洋飞，羁绊衣带水。”图片由受访人夏瑛提供　

君赠古诗 俳句相还

俳句是日本古典短诗，由“五七五”共十七音组成，作为世界上最短的诗歌形式，俳句讲究余情、余白，引人深思。俳画表达的则是俳句的意象。

“用对方能够读懂的语言，传递我们真实情感。”这就是上述俳句作者、浙江大学经济学院老师夏瑛的创作初衷。

夏瑛曾在日本工作多年。4月中旬以来，日本新冠疫情形势日趋严峻。杭州一家不愿留名的爱心企业决定对日本开展第二批捐赠活动。作为本次企业捐赠的协调人，夏瑛义不容辞地承担起俳句创作工作，以更好地表达捐赠方的心意。她还邀请好友、《人民中国》杂志社总编辑王众一，以及对俳画颇有研究的浙江农林大学艺术设计学院副教授王玉红，共同创作了一幅幅集俳句、汉俳以及俳画为一体的精美作品。

“春暖雁北归，捎带心意越洋飞，羁绊衣带水。”图片由受访人夏瑛提供　

夏瑛就其中一幅名为《风雨同舟》的俳画作品介绍说，右侧的船象征着中日文化交流史上的遣唐使，左侧的隋塔则是代表着日本天台宗发源地中国天台山的国清寺，连接左右的“之”字形长河代表浙江人的心意，也象征着中日两国一衣带水、风雨同舟。

疫情当前 风雨同担

早在3月下旬，杭州这家爱心企业曾以日本浙江总商会为窗口捐赠过两万枚口罩，分别提供给早稻田大学、东京大学和日中儿童支援后援会等机构。

“当时我按照‘山川异域，风月同天’的意境，选择了一个充满希望的季语‘春霞’ 赠送给疫情中的日本友人，希望给他们带去春日暖意。”

王众一将俳句译成“春晖斗春寒，山川异域同风雨，共画同心圆。” 王玉红据此创作出多幅俳画。

这三人的默契合作被一位东京大学教授看在眼里，亲切地称他们为中国俳界“三剑客”。

“春晖斗春寒，山川异域同风雨，共画同心圆。”图片由受访人夏瑛提供　　

从小学老师到大学老师、老人、医护人员及很多日中友好人士都收到了这两次捐赠的防疫物资。

日本浙江总商会还根据夏瑛的建议，给不同对象的防疫物资贴上不同俳画。很多日本友人收到口罩后写来感谢信，一目了然的俳句俳画让他们深受感动。

来自东京大学的一封感谢信写道，“正如夏女士俳句所表达的意境，相信日中各界友好合作齐心协力共渡难关，春日暖阳般的日常生活一定能够到来。”

日本浙江总商会会长林立(右一)与工作人员接收首批抵达的防疫物资。照片由受访人夏瑛提供　　

书画传情 心意相连

2016年夏，一个偶然机会，当时作为日中友好会馆留学生事业部部长的夏瑛与俳句结缘。两年后，她被日本专业俳人组织“天为俳句会”会长、前文部大臣有马朗人推荐为同人(相当于正式俳句诗人)。

她还清楚地记得，自己做新同人自我介绍时表示，“希望通过俳句增进中日两国文化的相互理解，并促进中日友好”。

夏瑛感慨道，“这次疫情期间，俳句促进了中日民间人士的相互理解和沟通，是我没有想到的，但却是我希望达到的效果，希望以后继续用日本人喜闻乐见的俳句传递我们的善意和友情。”

目前，还有多家中方机构邀请夏瑛为其援助日方防疫物资创作俳句。

“玄鸟啣书至，跨越时空古都市，双城新故事。”图由受访人夏瑛提供　　

在为杭州一家物流公司捐赠给京都府的抗疫物资创作俳句时，考虑到京都和杭州都是著名古都，夏瑛特意以《山海经》中国古代神鸟“玄鸟”作为季语，取《诗经·商颂·玄鸟》中“天命玄鸟，降而生商”之意，寓意带来新生与希望。俳画中，鸟儿从杭州六和塔出发。

“玄鸟啣书至，跨越时空古都市，双城新故事。” “三剑客”又一俳句作品随着防疫物资的交付，传递着来自中国的情谊。(记者：姜俏梅;编辑：马晓燕、孙浩)

新华社呼和浩特4月30日电  记者从内蒙古自治区纪委监委获悉，呼和浩特市政协原副主席白云涉嫌严重违纪违法，目前正在接受纪律审查和监察调查。(记者  刘懿德)

新华社北京4月30日电 记者30日从教育部获悉，根据国务院学位委员会、教育部近日下达的2014年-2019年学位授权点合格评估结果及处理意见，通过对2292个自评结果为“合格”的学位授权点进行抽评，有8个学位授权点抽评结果为“不合格”，33个学位授权点抽评结果为“限期整改”。

据教育部学位管理与研究生教育司(国务院学位委员会办公室)负责人介绍，本轮学位授权点合格评估自2014年启动，截至2018年11月，相关学位授予单位完成自我评估。2019年4月，国务院学位委员会、教育部启动了学位授权点合格评估抽评工作，对自评结果为“合格”的学位授权点按一定比例进行抽评，共抽评普通高校和科研机构现有学位授权点2292个。其中，2251个学位授权点抽评结果为“合格”，8个学位授权点抽评结果为“不合格”，33个学位授权点抽评结果为“限期整改”。

根据处理意见，抽评结果为“限期整改”的学位授权点进行为期2年的整改，2020年招生工作结束后暂停招生，整改结束后接受复评;抽评结果为“不合格”的学位授权点，以及未开展自我评估的学位授权点，撤销学位授权，5年之内不得重新申请，2020年招生工作结束后不得招生，在学研究生按原渠道培养、授予学位。

“本轮合格评估总体上达到了促进学位授予单位加强质量保证体系建设、打破学位授权点终身制的目标。从评估结果看，一些未达到‘合格’的学位授权点，主要反映出师资力量薄弱、生源缺乏保障、培养效果不彰、发展后劲不足等问题。”这位负责人说，下一步，将加强对学位授予单位研究生培养环节的监督和指导，完善学位授权点质量保障的长效机制，规范学位与研究生教育质量管理。

 

央视网消息：上海的医疗资源很丰富，知名专家也多。疫情期间，上海留守本地的专家是如何开展救治工作的?

对此，上海华山医院感染科主任、上海市医疗救治专家组组长张文宏介绍，上海的医疗资源确实如你所说有很多大型综合性医院在国内外都是比较著名的，有大量的专家，所以根据疫情发展的态势，我们对于援鄂、对于在本地的专家留守在上海都做了周密的安排，所以保证了两支队伍的高质量运行。上海最大的优势是专家资源，但是同时如何协调这些专家在一起合作，起到最大的效果，事实上也是大家非常关心的一个问题。按照常规的做法，新冠肺炎重症病人要么收在重症病房，要么在急诊重症。这次一开始大家就意识到这是一场非常复杂的战役，如果不采取多学科的精锐部队一起紧密合作，可能不能取得让最为满意的结果，所以上海一开始就采取了集中收治的做法，在上海有两家定点医院，一家是针对成人的、还有一家是针对儿童的，所以到今天为止，如果不是要到北京来，我现在应该还在定点医院继续工作。

第一点，定点医院具体的做法，汇聚了上海最优秀的专业团队，感染、呼吸、重症、心脏、中医等，我们在一起组成14名专家组成的高级别专家组，驻在定点医院从不离开。对于刚才我们邬主任提到的600多个病人是逐一的进行查房，同时，在病区里还有一支团队，直接针对病人的团队，他们和我们专家团队进行无间隙的视频的查房和对接，这个团队里又有大量支持专业的团队，除了重症外还有人工肺团队，人工肺的团队并不是某一支团队做，而是有专门的人工肺的团队(ECMO)。还有连续性血液净化治疗，就是所谓的CRRT治疗，还有呼吸治疗师团队。等会儿陈尔真院长会提到也是最早把心理治疗师进入团队的一个专业组。在上海我是1月20日入驻，在上海第一例报出来以后，我就开始入驻上海市公共卫生中心，同一天晚上我们马上派出了心理团队，所以我们这个团队是完整的多学科合作，多学科合作是我们这次一个重大亮点。我们当然也知道全国也好最后多学科的医学合作成为这次疫情取得胜利的保障。和国际相比我们看到，我们这次的多学科做到实处，这些多学科的人就待在救治中心，一直到疫情得到控制。

第二点，所有的治疗，怎么协作的?最怕的就是吵架。怎么才能协作好?遵循的第二条就是循证医学的做法，我们的多学科在一起，只有大家在基于证据上面的科学讨论才能把我们有效的临床治疗推行下去并且取得最好的结果，在早期我们会大量收集中国在武汉取得的初步的循证医学的证据，包括流行病学，包括治愈率、病死率、高风险因素等等，我们很早就提出来了“一人一策”，根据病人进展的不同阶段提出早期阻止疾病进展到危重症，使我们整体的重症、危重症发生率降低，才能进一步降低病死率。所以多学科的合作是为了降低危重症病人的病死率。基于循证医学的团队我们逐步地推进我们一个新的治疗策略也是阻止了疾病的进展。

第三条也是非常重要的，国际抗疫中大家一直在交流当中，大家看到我们上海团队，中国的其他的团队都不断地和国际专业团队交流中国在这次疫情当中创新发现和原则，所以我们上海的团队在国际和国内也是最早根据抗病毒治疗的疗效提出我们自己认为最合理的抗病毒治疗方案，现在我们也看到很多国际的多学科的研究、多个临床研究结果都出来，都证实了这一点，抗病毒治疗疗效，要根据早期的研究结果创新性的提出来，我们自己适合于这个病人治疗的抗病毒效果，抗病毒治疗是一方面。另外就是糖皮质激素的使用，所以如何抑制炎症风暴我们有很多种治疗方法，糖皮质激素的使用在我们的早期、中期和晚期治疗方案完全不一样，所以我们遵循“一人一策”。我们并不是一味的拒绝糖皮质激素的使用，但是整个上海糖皮质激素的比例只占到9%，但就是这9%我们确切实施了“一人一策”，在必要时，在疾病可能出现明显进展的时候，我们早期介入，取得了比较好的效果，这些也是创新。从早期到中期到现在，整体上上海的危重病人的比例不断下降，1月份到2月份重症比例23%，2月底到3月初是7.4%，3月15日以后输入性病例为主，上海现在的重症、危重症和全国比起来我们也是在进一步贯彻如何阻止轻型、普通型向重症、危重症转化的一些原则，现在的重症、危重症的比例只占3%。这些数据都显示了我们整体的中国治疗的模式，上海我们遵循的模式就是多学科合作，遵循循证医学的原则，不断地创新。这个方案在后一阶段，有可能大量会进来的输入性病例，因为国际的抗疫没有结束，我相信无论是中国还是国际上都仍然面临这个巨大挑战，这些经验总结对我们针对下一阶段的抗疫充满了信心。

 

央视网消息：截至目前，我国已无高风险地区。

央视网消息：关注商合杭高铁建设联调联试的最新进展。商合杭高铁北起河南商丘，经安徽阜阳、合肥等地，终点浙江杭州，横跨豫皖浙三省。近日，商合杭高铁的合肥以南段进入到信号系统功能的测试阶段，这也意味着，距离开通运营的时间更近了。

商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，也是继京沪高铁之后，华东地区的第二大客运通道。去年12月1日，商合杭高铁的合肥以北段开通运营，这次于4月28日下午4点起开始信号系统测试的是正在联调联试的合肥以南段，主要对列车的运行控制、车站联锁、调度集中等系统设备功能进行测试试验，以达到确保运行安全的各项功能符合标准规范。过程中，需要进行3000多个序列的测试试验，为高铁列车编制安全数据网，计划于5月底前全部结束。此后转入运行试验阶段，经验收合格并通过安全评估后，力争在今年6月底具备开通运营条件。届时，商合杭高铁将实现全线贯通，并与长三角城际铁路网实现互联互通。

 央视网消息：截至目前，我国已无高风险地区。

 央视网消息：从5月1日起，新修订的《道路交通安全违法行为处理程序规定》将正式实施。根据《规定》，机动车驾驶人对交通违法行为事实没有异议的，除了可以在违法行为发生地之外，可以选择在发生地以外的任意地方公安交管部门接受处理。 这一措施从5月1号开始将在湖南、广西、四川、贵州、云南先行试点，在六月底于全国全面推广。

新华社西安4月30日电   张盛牵着一只白毛拉布拉多犬，一步一步登上西安城墙。每上几级台阶，狗便会停下来等候主人，直到登顶。张盛是名盲人，这只拉布拉多犬名叫“淡定”，是一只导盲犬。

“淡定”的日常工作是引导主人张盛前往工作地点，去购买日常生活用品以及出入家周边的公共服务场所。“‘淡定’现在不仅是我的眼睛，还是我的伙伴，我的生活离不开它。”张盛说。

张盛还带着“淡定”乘坐地铁、公交，受到工作人员的引导和帮助。据西安地铁永宁门站当班值班站长蒋倩介绍，西安地铁允许导盲犬进站乘车，只需要检查狗链是否拴牢以及相应的残疾人证和导盲犬证，便会有工作人员协助进站乘车。

“淡定”的训练师梁延方说：“从幼犬的挑选开始，整个过程的训练都有严格的要求。适合培育成导盲犬的幼犬祖系六代都不能有主动攻击人的记录，且性格安静服从性好，所以导盲犬在工作时不会对路人及其他乘客造成伤害 。”

29日，陕西省残疾人辅具中心导盲犬发展服务中心在国际导盲犬日组织“你是我的眼”活动，旨在让导盲犬走进人们的生活，让民众更加了解和尊重导盲犬的使命任务。每年四月的最后一个周三被定为国际导盲犬日。我国现有1700余万名视力障碍患者，导盲犬是帮助他们无障碍出行的工作犬。

残疾人保障法第58条规定：“盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。”国务院颁发的《无障碍环境建设条例》第16条也明确提出：“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务。”

然而，时至今日，不少视障人士都有过带导盲犬进入公共场所被“一拒了之”的尴尬，有的公共场所虽然未明确拒绝，但导盲犬进出其中却遭遇“重重关卡”。

“希望能够向公众普及导盲犬的知识，提高大家对导盲犬的认知，让社会更加尊重导盲犬的工作。”张盛说。(记者周永穗)

 4月30日下午，国家联防联控举办发布会。国家卫健委在会上通报，4月29日境外输入现有确诊病例为35天来最低，累计已有近三分之二患者治愈出院，但境外疫情暴发增长态势仍在持续，国内防止疫情反弹的复杂性也在增加，现有本土确诊病例中，近30%为重症病例，要继续发挥国家高水平专家作用，全力以赴做好医疗救治。

央视网消息：昨(4月29日)晚中国银行发布关于“原油宝”产品情况的说明。中行正在全面梳理审视产品设计、业务策略和风险管控等环节和流程，深入查找存在的问题、隐患。

中国银行表示，本着法治化、市场化和实事求是、客观公正的原则，目前中行正在积极研究并争取尽快拿出回应客户合理诉求的意见。与此同时，中行继续与客户保持诚挚沟通协商，始终与客户站在一起，尽最大努力保护客户的合法权益，切实承担社会责任。

近日，中行已委托律师正式向CME发函，敦促其调查4月21日原油期货市场价格异常波动的原因。